Os óbitos por acidentes envolvendo motociclistas cresceram vertiginosamente no Brasil de 1990 a 2006. Se em 1990 ocorreram 299 mortes com acidentes envolvendo motos. Em 2006 esse número subiu para 6.734, representando um crescimento de 2.252%. “A moto tornou-se uma opção muito interessante diante dos congestionamentos, além disso, ela é um meio de trabalho para muita gente. O fato de ser mais barata que automóvel e poder ser financiada por períodos longos também contribui para o aumento da frota“, explica a autora do estudo Tendência de Acidentes de Transporte Terrestre segundo porte populacional dos municípios Brasil, 1990 a 2006, Marli Silva Montenegro. Ela trabalha na Secretaria de Vigilância em Saúde do Ministério da Saúde.
A taxa de óbitos por acidentes com moto subiu de 0,01/100 mil hab. em 1990 para 4,6/100 mil hab. em 2006 nas cidades com menor porte populacional (até 20 mil habitantes). Nas cidades com maior porte populacional (acima de 500 mil habitantes), esse índice foi de 0,2/100mil habitantes em 1990 para 2,6/100 mil habitantes em 2006. Dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde mostram que, em relação a óbitos em decorrência de acidentes de transporte terrestre, esse tipo de veículo está em quarto lugar.
Os acidentes de transporte terrestre são a segunda causa de morte por causas externas, correspondendo a 28%. “A conseqüência disso são altos custos para a sociedade, impactos sociais e psicológicos para suas vítimas e familiares”, diz Marli.
POR ESTADO
Levando em conta o número de mortes pelo número de habitantes, o estado de Mato Grosso do Sul ocupa o quinto lugar na taxa de mortalidade por acidentes de motocicleta. No primeiro lugar, está o estado do Piauí. Nesse Estado, por exemplo, houve 238 mortes, em decorrência de acidente de motocicleta. Na taxa padronizada de uma morte para cada 100 mil habitantes, o Piauí ocupa o primeiro lugar no ranking nacional.
No Mato Grosso do Sul, a população é de 2.297.994 habitantes. No período pesquisado, houve o registro de 164 mortes de motocicleta. Isso corresponde a uma taxa padronizada de 7,4 mortes por 100 mil habitantes.
No estado de São Paulo, o 20º no ranking nacional, segundo o quadro, onde houve o maior número de mortes de motociclistas no trânsito, a taxa padronizada é de 2,8. (C.A.)
