Carro ganha motor mais potente, acessórios e acabamento diferenciados. - DivulgaçãoApresentado com merecida pompa no Salão de Chicago (EUA), no início de fevereiro, o novo Jetta com motor turbo de 230 deve desembarcar no Brasil neste ano com grande festa pelo fabricante e admiradores do modelo, que esperavam há tempos por um carro com motor mais potente. A Volkswagen confirmou o lançamento do modelo para este ano, mas sem definir data.
Está definido que o carro será importado do México nos mesmos moldes que será mandato a quase todos os países das Américas Central e do Sul. Por aqui, apenas a Argentina ainda não constaria uma relação de países para receber o TSI e o GLI. Por lá pode desembarcar a versão norte-americana apenas por questão de logística de outros modelos já vendidos dos EUA para motoristas argentinos.
Quanto a acessórios e adereços esportivos, há outras dúvidas. Ainda não foram divulgados detalhes. Na geração anterior, a VW manteve o propulsor 2.0 TSI restrito à configuração Highline.
A versão esportiva GLI roda há 35 anos nos EUA e é oferecida em todas as gerações sempre como opção de motor mais potente. Não quer dizer, por exemplo, que seja enviada ao Brasil.
O sedã esportivo GLI com motor com 230 cv de potência e 35,7 kgfm de torque - com mecânica idêntica à do Golf GTI - tem uma bem bolada grade dianteira “tramada” e filete vermelho, spoilers, duas saídas de escape e rodas de 18 polegadas. Por dentro, volante do Golf, pedaleira em alumínio e bancos exclusivos.
O novo GLI também incorporou suspensão traseira independente do tipo multilink, um sistema de freios reforçado, com discos provenientes do Golf R. Nos EUA, o câmbio pode ser manual ou automatizado de dupla embreagem, ambos de seis marchas. No Brasil, só o segundo deverá ser oferecido.
